目前大部分天然气燃料汽车都是由汽油车和柴油车改装而成。考虑到改装车的通用性，往往保持原有的供油系统不变，改装天然气是可以的。

汽车油箱拆卸后遗症

(相关资料图)

卸掉油箱后的车没有后遗症。

当有天然气的车改回汽油驱动时，发动机的工况基本上很难和改天然气前相比。因为汽车改气后，可燃天然气进入发动机的燃烧室，气体的燃烧性更好。

但由于油料缺乏润滑作用，燃烧比较迅速，会在很大程度上划伤发动机缸体周边。长期使用会导致漏气、气缸压力降低、发动机功率降低等等。如果拆下气瓶，气缸体内损坏的活塞和活塞环无法恢复之前的效果，不建议油改气。

油改气的利弊

首先，车辆成本大大降低。目前天然气与汽油的燃烧效率比为1.1:1，也就是说1.1立方米天然气相当于1升汽油，比例基本相同，但天然气的价格只有同体积汽油的一半。之后，改性燃料的成本可以降低一半到三分之二。

环保，天然气燃料燃烧比较完全干净，不易产生积碳，减少了发动机机械硬件的磨损。

安全。天然气有轻微泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的所有部件，尤其是密封部件，都经过严格检查。因此，天然气作为汽车燃料是相对安全的。

先说汽车改天然气的弊端。首先是续航问题，按照目前常规的汽车气缸容积，一辆车加满气的续航时间一般在150km左右，对于经常跑长途的车主来说并不理想，甚至低于纯电动车。

对于功率衰减的问题，车辆发动机改装燃用天然气后输出功率往往会有一定程度的降低，最明显的表现就是起步肉和增速慢。而油改气需要在车内安装圆柱形的气瓶，会占用相当一部分空间，对两厢的影响更明显。