近日，MPV时代从相关渠道了解到，红旗HQ9将新增PHEV车型。相关谍照也随之曝光，新车现已处于量产车阶段，计划年内完成上市。新车最高纯电续航里程约100公里，将对标腾势D9(参数|询价) DM-i、岚图梦想家(参数|询价)PHEV等车型。

从谍照中可以看到，红旗HQ9 PHEV车型外观仅有部分地方存在伪装覆盖，没有伪装的部分则与燃油版基本保持一致。而与燃油版的主要差异在于，PHEV车型在左侧面后侧增加了充电接口。

此外，新车预计将提供单/双电机两个版本，单电机版纯电续航里程或在100公里左右，双电机版纯电续航里程或在80公里左右。

MPV时代近期注意到一组“现代Staria”实车图在网络上曝光，从曝光图中板车的“渝·D”车牌可以看出，这款MPV现已现身在中国大陆境内。该新车如果能在国内上市，预计将以进口渠道方式引入。

从上图还可以看出，新车采用最新样式的LED立柱式后尾灯，并且还会采用高车顶的设计，从而保证车辆足够宽敞实用的内部空间，而这样的外观相比同级别车型来说会更加拥有未来感。

目前，现代Staria已在澳大利亚等国家上市，海外售价区间约合人民币25-32万元，可提供2-11座多种座椅布局车型。动力方面，新车引进后预计会搭载帕里斯帝同款动力总成，其3.5升V6汽油自然吸气发动机最大功率达272马力，峰值扭矩达336牛·米，传动系统将匹配8AT变速箱，并提供两驱/四驱可选。

在东风风行的未来五年规划中，MPV就是要进行新能源的布局。日前，东风风行品牌发布了旗下全新新能源旗舰MPV车型，虽然仅仅是概念版本，但根据官方消息，量产版将会在今年9月正式上市。

外观方面，新车的设计当中融入了中华传统的东方审美，比如简单的车头充满了时尚和动感，将传统的印刷文化融合进了东方人的审美观。但这个设计应该不会出现在量产车上，但不得不承认的确是很好看。

动力方面，根据官方表述新车将会先是以混动为主，后续才会推出纯电车型。同时，新车将采用东风风行新能源独有的EMA-E架构，并配备了铠甲电池组，具备多维防护盾技术。

当然，这款概念车上的很多设计或许并不会用在它的量产车上。不过即便是如此，其设计上的50%还原，也会让新车在MPV行业当中拥有不错的市场影响度。

自去年10月底开启交付后，腾势D9的销量便启动了“开挂模式”，进入2023年，其销量成绩更是屡创新高。从去年11月、12月份的3451辆、6002辆，再到今年1月、2月、3月份的6438辆、7325辆、10398辆，即使面对所谓的“销量淡季”，其增长势头丝毫没有减弱。

而在刚刚过去的4月份，腾势D9继3月销量破万后再度破万，达到10526辆，累计销量达44491辆，这样的成绩有望继续霸榜月度MPV市场前三宝座。要知道，腾势D9的平均成交单价已超过35万元，这对于一众竞争对手来说，在短时间内确实难以逾越。